網(wǎng)帶輸送機是帶式輸送機的一種，他有著結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、能耗低，效率高、輸送物料范圍廣泛、輸送量大/運距長等特點，那么如何準確的選擇網(wǎng)帶輸送機，使之能達到安全、技術(shù)、經(jīng)濟非常重要，能達到佳運行狀態(tài)非常樞紐。因為工作環(huán)境的差異，若不當真對其技術(shù)特征加以研究，不科學地使用，將會埋下不可避免的隱患。對于一臺網(wǎng)帶輸送機來說，鋪設(shè)長度是隨電念頭的功率、鏈速、輸送量、工作點傾角的變化而變化的。當型號一旦確定后，其功率、鏈速等也就基本確定了。因此鋪設(shè)長度樞紐取決于運輸傾角的大小。而在實際的出產(chǎn)過程中，往往不注重運輸傾角大小，而引發(fā)一些事故后果。只有根據(jù)現(xiàn)場前提和傾角大小來公道的設(shè)計鋪設(shè)長度，才能不至于因選型不當而發(fā)生頻繁燒電念頭和損壞其它零部件的事故。

  網(wǎng)帶鏈是網(wǎng)帶輸送機中輕易泛起故障的部位。網(wǎng)帶鏈在牽引力的作用下，常常進行著靜摩擦與動摩擦。較大的摩擦力使網(wǎng)帶鏈的鏈環(huán)或聯(lián)接環(huán)截面減小，強度降低，以至泛起斷鏈事故。雙邊網(wǎng)帶鏈常因匹配不當造成網(wǎng)帶歪斜，網(wǎng)帶鏈長度差過大也易引起一條鏈子受力大磨損大，甚至使鏈條在鏈輪上錯位或“跳牙"。

　網(wǎng)帶的安裝應(yīng)符合劃定方向，間距符合要求，網(wǎng)帶彎曲變形不得大于5mm。每單元或整體網(wǎng)帶鏈不得有扭麻花現(xiàn)象。網(wǎng)帶、網(wǎng)帶鏈及聯(lián)接環(huán)處是事故的多發(fā)點，應(yīng)將螺母擰緊達到劃定力矩，使之成為三位一體的剛性組件。網(wǎng)帶輸送機安裝完畢后，在沒有正式投入運行前應(yīng)進行2～8小時的空載鏈環(huán)運行磨合，鏈條再伸長時，應(yīng)予以重新調(diào)整。在運行2周左右以后，因為網(wǎng)帶輸送機帶負荷使鏈環(huán)進一步磨合，還應(yīng)留意檢查松緊程度，以便及時調(diào)整，防止斷鏈事故的發(fā)生。

　鋪設(shè)不平、不直對網(wǎng)帶輸送機運行的影響：工作環(huán)境前提要適應(yīng)使用網(wǎng)帶輸送機的特性要求，可彎曲網(wǎng)帶輸送機答應(yīng)溜槽水平彎曲度為20～30，垂直彎曲度為20～60。網(wǎng)帶輸送機鋪的要平，包括兩個方面：橫向要平，縱向也要平。另外部門物料殘渣跑到溜槽底部增大阻力，也輕易引起斷鏈或損壞零部件，甚至燒壞電念頭。因此網(wǎng)帶輸送機不平與不直對網(wǎng)帶輸送機的運行危害極大，導致事故繁多。溜槽偏角越大牽引力越大，假如彎曲斷靠近機頭部位則牽引力增加的越大。

  回頭料對網(wǎng)帶輸送機運行的影響：網(wǎng)帶輸送機斷鏈，燒壞電念頭及損壞其它零部件有相稱一部門是因為回頭料造成的。工作面機頭卸載端與順槽機尾搭接端往往因為高度不夠或搭接間隔不足等原因，引起物料從底槽向機尾拉出，工作面網(wǎng)帶輸送機機頭前端與順槽網(wǎng)帶輸送機搭接不得小于250mm，機頭架下端離順槽車平面高度不得小于500mm。若搭接尺寸或高度不夠，再加上物料起伏不平不直、溜槽之間錯縫過大、推移溜槽時不清理殘渣等原因，物料落入下槽或從下槽向機尾方向拉出去，堵塞空鏈或料從機尾又拉了出來。

  綜上，正確避免網(wǎng)帶輸送機的運行故障，不僅能保證企業(yè)生產(chǎn)的順利進行，節(jié)約成本，從而為企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟利益。

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